狭小的车内空间，关住了我们的心灵，限制了我们的视野。从人
的心理变化来讲，拥挤、车多、人多、气候恶劣都会令人烦躁，更何
况很多人经常是一个人驾车，独自在一个狭小的空间里，寂寞很容易
就被强化，很多人在不知不觉中都会变得脾气大了。
　　于是，“车脾气”发作了……　
　　驾驶时，一旦驾车人所承受的心理压力超越了他所能承受的限度，
就会思绪紊乱，注意力不集中，开始机械性地、无意识地危险驾驶。
　　刘女士的车祸经历
　　刚开车时的一个小事故至今让我记忆犹新，那次，我工作上出了
点小麻烦，老板在电话里责备了我几句，我一边开车一边考虑着解决
办法，不知不觉开了小差。当旁边车道的一辆车正常并线到我这条车
道时，由于我技术不娴熟、思想不集中，结果撞到了一起。
　　心灵解码：每一位驾车人在日常生活中都会遇到各种各样不顺心
的事，而每一位驾车人对挫折的心理承受能力又不相同，一旦驾车人
所承受的这种心理压力超越了他所能承受的限度，就会思绪紊乱，注
意力不集中，只是机械性地、无意识地驾车。　
　　买车之后，不要忘记关注自己的心态；如果你长期心情不好，总
在愤怒与抑郁中驾驶，你不妨去看看心理咨询师。心理咨询师可以帮
助你增加自己的自知、自控能力，使你不至于让自己的怒气积压、转
移，引发交通事故。　
　　有些斯文的人开车后就像换了一个人，脾气大了，话也糙了，边
开边数落：“那么笨还开车”、“讲不讲道理啊”。似乎开车让司机
的基因突变。　
　　张先生在车上爱骂人
　　现实生活中，我是一个非常讲理的人，从不乱发脾气，但不知为
什么，一开车，我就像是变了一个人，情绪变坏，脾气特别急，如果
我遇上特别“面”的司机或者不守规矩的司机，就会忍不住骂两句。
其实，我也知道有些被我骂的司机根本就没妨碍我。　
　　心灵解码：这其实不是汽车的魔法所致，而是因为一个人负面情
绪的积压、转移所引起的。如果一个人在职场、朋友圈或家中受了委
屈，一股股怒火就积压在他的心底。平日，为了维护协调人际关系，
他不能肆意“泄火”，但在驾车时就完全不一样了。开车时，车与车
的关系就好像网络上的人际关系，大家互不相识，又听不到互相的谩
骂，正是发泄平日积压的怒火的好机会，于是，不少人就大胆地在汽
车这个私密的空间里痛快地发泄自己的负面情绪，以求得心理平衡。
　
　　其实，这种不失君子风度的发泄只要分寸得当，不危及驾车安全，
不失为都市人疏导情绪的一个管道。　
　　有的人因塞车、超车和其它车违章而义愤填膺，因而他们轻则用
挡路、追尾、语言和动作向其他驾车人示威，重则会采取危险性开车
方式或攻击性行动。　
　　李先生的攻击性行为
　　我刚开车时脾气比较大，这几年好多了。基本上已经不会这么做
了，但是遇到某些特殊情况我还是压不住火。前些天，我在中间车道
开车，两边分明还有其他车道，可是后面有一辆大车一直用大灯晃我。
这下，我来气了，故意放慢车速。这辆大车超过我以后，故意别我一
下以示报复我。我立即怒火中烧，这不是欺人太甚嘛！我开始加速追
它，过了一会儿我终于追上了它，故意别了它一下，还踩了一脚刹车！
我当时心里想：你要是撞上我也是“追尾”，你要负全部责任！　
　　心灵解码：开斗气车是典型的“公路泄愤”。开车斗气是我们人
性的共同弱点所致，在人的认识中有着一种偏见：总认为自己是正确
的，其他人的辩解只能加深这种偏见。当我们的车与别人的车发生冲
突时，我们往往会首先假定是别人的责任，担心别人会在心理、气势、
利益上压倒自己，因此往往表现得更“凶”、更强势，似乎这样才不
会理亏似的。　
　　另外，开斗气车的人一般比较情绪化。他人的霸道行为，如强行
抢道、强行超车很容易引爆他的情绪冲动，使他在盛怒之下疾速追赶。
　
　　如果“公路泄愤”是你的常态的话，请学着控制自己的情绪，不
要因为逞一时之快而驶入危险的陷阱。
　　（王松群）